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Stanno prendendo forma gli schieramenti delle tre classi del paddock del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike, con diversi annunci relativi al WorldSSP e WorldSSP300. Con lo schieramento del World Superbike quasi completato – per tutti i dettagli clicca qui – l’attenzione ora è rivolta alla classe intermedia e a quella leggera.

WORLD SUPERSPORT: Rinaldi e Oettl in arrivo dal WorldSBK, Manzi resta, promozione per Mahendra

Due nomi di peso lasciano il WorldSBK per approdare nel World Supersport. Philipp Oettl correrà con il Feel Racing WorldSSP Team, formazione che nel 2022 ha schierato Nicolò Bulega e nel 2023 Adrian Huertas, entrambi campioni del mondo sotto le insegne dell’Aruba.it Racing WorldSSP Team. Lucas Mahias resta con il team GMT94 Yamaha, in pista con una R9. Stefano Manzi anche l’anno prossimo sarà in pista con il Pata Yamaha Ten Kate Racing Team. Michael Ruben Rinaldi raggiungerà Mahias nel GMT94 Yamaha, mentre Aldi Mahendra passerà al WorldSSP con l'Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team dove troverà l'esperto Can Oncu, alla sua prima annata non in sella a una Kawasaki. Il compagno di box di Manzi sarà Yuki Okamoto, in arrivo dal campionato fuoristrada All Japan nel quale ha vinto il titolo nel JSB1000.

ALTRE FIRME NEL WorldSSP: Alcoba, Bendsneyder e Veneman alla loro prima stagione nella classe intermedia

Tom Booth-Amos dopo un 2024 in cui si è regalato il suo primo podio, anche nel 2025 resterà a far parte del team PTR Triumph. Federico Caricasulo vivrà la sua seconda annata con il team Motozoo ME AIR Racing e sulla MV Agusta, mentre il compagno di box Luke Power aveva firmato per il 2024 e 2025. In MV Agusta Reparto Corse vedremo anche Bo Bendsneyder, arrivato nel team per gli ultimi due Round del 2024. Insieme a lui, nel box del team della Casa di Schiranna, ci sarà il giovane Filippo Farioli. In casa Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team, Valentin Debise sui social ha annunciato che non proseguirà il suo rapporto con la squadra. Jorge Navarro anche nel 2025 resterà nel team Orelac Racing VerdNatura.

Jeremy Alcoba passerà al WorldSSP sulla nuova Kawasaki che il team Kawasaki Puccetti Racing manderà in pista per il 2025. VFT Racing ha comunicato che Niccolò Antonelli nel 2025 correrà su una Yamaha R9. A inizio novembre sono arrivate altre due ufficialità: il team Ecosantagata Althea Racing anche nel 2025 schiererà Simon Jespersen e Leonardo Taccini. Oltre a ciò, c'è anche una promozione per Loris Veneman: il vicecampione del mondo 2024 nel WorldSSP300 scenderà in pista con l'EAB Racing Team. Il team WRP ha comunicato che per il 2025 passerà a Ducati e che avrà come piloti Marcel Schroetter e Ondrej Vostatek.

WORLD SUPERSPORT 300: Buis e Tonn restano con KTM

Seconda stagione in arrivo per il due volte campione del mondo Jeffrey Buis insieme al team Freudenberg KTM-Paligo Racing nel quale dividerà il box con Phillip Tonn in sella a una KTM RC 390 R. Dopo alcune ottime wildcard, Antonio Torres resterà sullo schieramento anche nel 2025 grazie a un accordo sottoscritto con il team ProDina Kawasaki Racing, formando coppia con David Salvador.

Con il passaggio di Veneman al WorldSSP, resta vacante una sella nel team MTM Kawasaki mentre il team Accolade Smrz Racing BGR ha preso parte all'ultimo appuntamento del campionato ESBK300 a Jerez con Kevin Sabatucci, il quale ha collezionato un nono e un decimo posto: al momento il team ha comunicato che “non è ancora stata ufficializzata” la coppia di piloti per il 2025.

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