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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 volverá a la acción muy pronto, y será el Misano World Circuit “Marco Simoncelli” el que acoja el cuarto round del año. En Assen, charlamos con el doble campeón del mundo Troy Corser y, después de hablar largo y tendido sobre su carrera, ahora evalúa la actual parrilla y habla de los principales temas de actualidad.

“NO ME SORPRENDE… CUANDO EMPIEZAS A GANAR A UN CAMPEÓN, TU CONFIANZA SUBE”

Acerca de la actual parrilla de WorldSBK, el bicampeón habló de la revelación de la temporada, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): “¡No me sorprende! Llevo unos años siguiéndole y ahora el salto de WorldSSP a WorldSBK es mucho más pequeño. Está aprendiendo a pilotar con un poco más de potencia, pero yo esperaba que fuera rápido desde el principio, pero detrás de Bautista, ¡no por delante! Es joven y coge esos riesgos para conseguir una décima extra, mientras que Álvaro es un poco más mayor y no toma tantos riesgos. Yo mismo lo viví, cuando te haces mayor, no coges riesgos excesivos para una décima, porque tienes a tus hijos en casa, y él ya es campeón del mundo y todo eso. Está bien que los jóvenes estén al nivel del campeón del mundo, porque en mi época no solía ser así. Bulega ha llegado a un equipo que ha ganado, un equipo que conoce y, como a cualquier buen piloto, si le das tiempo, solo hará que mejorar, igual que nos pasó a Carl y a mí”.

Algo similar ocurrió en los tres años (1995, 1998 y 1999) que Corser y Fogarty compartieron box: “Cuando empiezas a ganar a un campeón del mundo, tu nivel de confianza sube, y el del equipo también, porque tus resultados son buenos, mientras que, normalmente, el #1 es el que dirige el desarrollo. Yo empecé a hacer eso directamente cuando llegué en 1995 con la 916. Los resultados hablan por sí solos, y, al final, eres tan bueno como tu último resultado”.

IANNONE Y GARDNER: Dos estrellas en ciernes

En cuanto a otros pilotos, Andrea Iannone (Team GoEleven) y Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) han estado en la parte alta de la parrilla en los tres primeros rounds: “Siempre he valorado a Iannone y, después de lo que pasó, probablemente tenga más hambre que nunca. Tiene mucho talento. Sobre Remy, espero mejores resultados, porque ahora ya conoce los circuitos y entiende mucho más la moto. Massimo Neri, si técnico de electrónica, trabajó conmigo hace años. Tiene a muy buena gente alrededor y es un buen piloto. Espero grandes resultados por su parte este año”.

BMW, ASPIRANTES AL TÍTULO: La magia de Toprak, “está en manos de los pilotos”

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) está a solo seis puntos del líder de la general, y Corser se refirió al desarrollo de BMW los últimos años: “Cuando llegué, teníamos mucho apoyo de ingenieros de fuera del motociclismo. El proyecto era más dirigido a coches, F1. Con el tiempo, han traído a más gente de la industria del motociclismo para entender qué necesita el piloto. Chasis, acelerador y entrega de potencia, el grip mecánico de la moto parece diferente y eso era algo que siempre queríamos cambiar, incluso en mi época. Teníamos que utilizar mucha electrónica, lo cual nos restaba potencia, pero, mecánicamente, ahora la moto mejor con los neumáticos, así que quizás no necesitan tanta electrónica y está más en manos de los pilotos, que es lo que quieres. Toprak es el ejemplo perfecto de eso”.

“LAS CARRERAS SON INCREÍBLES” – Pilotos que cambian de equipos, gradas llenas como en los viejos tiempos

“¡Creo que las carreras son increíbles!”, continuó Corser, que disfrutó de la acción en Assen. “Pilotos cambiando de equipo, como Jonny o Toprak, también han sido un buen cambio. Es una buena mezcla y ha revitalizado el interés en el campeonato. Demuestra que los pilotos pueden cambiar de aires y no solo quedarse en la misma fábrica toda su carrera, que era lo que ocurría cuando llegué. Carl siempre estaba en Ducati, Edwards en Honda, Nori en Yamaha… yo fui de los pocos que solía cambiar. Eso está cambiando ahora, y los aficionados están siguiendo a los pilotos y no a las marcas. Se trata de personajes”.

“En WorldSBK hay más familias y aficionados acérrimos. Fue increíble ver a tanta gente el sábado en Assen. Las gradas estaban llenas y había mucho ambiente y ruido en el paddock, ¡como en mi época! WorldSBK ha vuelto. El Paddock Show, las zonas para aficionados, la conexión con los pilotos… Los fans lo tienen todo al alcance de la mano”.

SU TOP 3, SIN BAUTISTA: “No sé en qué orden ponerles”

“Voy a decir mi Top 3, pero no sé en qué orden ponerles: Rea, Toprak y me gustaría decir Bulega”, una predicción arriesgada por parte de Corser, que dejó fuera al actual líder del campeonato, Bautista (aunque esto fue antes de que ganara la Superpole Race y subiera al podio en la Carrera 2). “Ahora Jonny tiene que trabajar con algo diferente, equipo, personal… Conozco a la gente con quién está trabajando y son muy buenos. Estaban esperando que llegara alguien con nueva información. Quizás el problema no es el mismo que solían tener, sino que es algo nuevo, por lo que las posibilidades se abren. En BMW, Toprak está hablando de cosas que otros pilotos ni siquiera habían pensado o mencionado. Es muy satisfactorio ser capaz de solucionar todo eso y encontrar una nueva dirección”.

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